L’Association Gérardmer Écologie Solidarité vient de mettre en ligne une pétition en défaveur du Rallye Grand Est dans les Vosges programmé les 8, 9 & 10 juin à Gérardmer. L’association argue notamment que « La publicité véhiculée par ‘’l’esprit rallye’’ va à l’encontre de la défense de l’environnement et de la biodiversité » et regrette que « la ville de Gérardmer, ainsi que le département et la région, aient subventionné cette manifestation . »
L’Association Gérardmer Écologie Solidarité vient de mettre en ligne une pétition en défaveur du Rallye Grand Est dans les Vosges programmé les 8, 9 & 10 juin à Gérardmer. L’association argue notamment que « La publicité véhiculée par ‘’l’esprit rallye’’ va à l’encontre de la défense de l’environnement et de la biodiversité » et regrette que « la ville de Gérardmer, ainsi que le département et la région, aient subventionné cette manifestation . »
11 réactions sur “Une pétition contre le Rallye Grand Est dans les Vosges”
HH
Avez-vous pensé aux hôtels , aux commerces,etc….après un covid ? .
Vu le nombres de voitures pour la fête des jonquilles, on peu reparler de pollution.
L’impact carbone d’un rallye du championnat de France (9 épreuves prévues en 2022) est infiniment inférieur à celui d’une journée de Ligue 1 (38 journées par an).
Après le rallye, comptez-vous demander l’interdiction du football ?
Déplacement du public par milliers de personnes en voiture et en bus tous les samedi, Méga éclairage des stades, etc. Le foot est loin d’être neutre question pollution.
Quant aux joueurs de ligue 1, qui roulent pour beaucoup en grosses cylindrées Italiennes ou Allemandes, ils polluent effectivement peut-être plus qu’une voiture de rallye qui sort de l’atelier 10 fois par an.
Je n’ai rien contre le football, mais faire porter le chapeau de la pollution au rallye uniquement parce que c’est un sport mécanique est un raccourci un peu facile.
Les transhumances des 10 millions de spectacteurs qui assistent chaque année à des matchs de L1 et L2 engendre beaucoup plus de pollution que l’ensemble des rallyes francais.
Ne parlons pas de l’impact ecologique catastrophique des gigantesques enceintes en beton armé ( + parkings …) qui accueillent ces nouveaux jeux du cirque.
Au moins un footballeur c’est du sport qu’il pratique et pas assis derrière un volant . Beaucoup d’activités sont qualifiées de sport mais il faudrait peut-être revoir ce terme , le redéfinir en fonction de …
Pour moi personnellement faire du sport c’est se dépenser physiquement .
Ce n’est pas le sujet .
Nous parlions de l’impact ecologique negatif direct et indirect entre deux activités.
Pas de savoir si un footeux dépense plus de calories lors d’un match qu’un coureur automobile lors d’un rallye ( cela reste à etudier ).
anatole
j’aime le ski, le vélo et j’ai pas le permis autos. Je vais à Gérardmer souvent. Mais ça ne tient pas la route ce slogan : que Pub esprit rallye irait à l’encontre défense environnement et biodiversité ! Les adeptes des thèses subventionnées argent public de l’IGEC, qui nous « serinent » avec le réchauffement doivent faire des recherches personnelles sur les changements climatiques au lieu de rabâcher les discours des médias relais propagandes. Le physicien François Gervais, en conflit d’intérêt avec personne savait remettre la grande horloge à l’heure . Le lavage de cerveaux qu’on a fait subir jusque dans les petites classes à l’école! wuuuuah ! c’est véritablement un réveil secoué et de l’enseignement qu’il faut faire dans ce Pays devenu fou, inféodé aux globalistes , vendu en pièces détachées . 1er exercice sur les paramètres de Milankovic : 2 heures en cours toutes les classes pour commencer . Ensuite on compare 2 jours de rallyes auto avec le tonnage de combustible pour les vols A VIDE de la Lufthansa airlines contrainte à effectuer pour conserver sa place en grille rien qu’une journée. Un rallye, c’est quoi en tonnage carburant ? Rien du tout. ça pèse pas à comparer avec un avion, un bâteau qui bouge 1 journée . Les hautes Vosges sont belles : ça fait plus de 60 ans que des progrès sont faits par tous pour économie, images: privés et municipalités bien sur s’y sont employés . Faut pas casser un dynamisme . L’histoire sanitaire a déjà fait souffrir assez. Faut pas en rajouter dans la bêtise . Un rallye passe, s’organise à Gérardmer: la publicité Gérardmer est bonne autant qu’une coupe de ski , davantage même .
Nous parlons d’un rallye Grand Est avec activités principales dans les Vosges donc dans nos belles forêts et sur nos petites routes .
Je ne crois pas que des matchs de ligue 1 se déroulent dans nos villages .
Par contre les routes abîmées par vos conducteurs sont réparées aux frais des vosgiens . Et nous préférons respirer l’air de nos forêts que vos gaz d’échappement et de pneus qui usent le bitume .
Il suffit déjà avec les week-ends de grande affluence avec motos , voitures …
Interdisons la fete des jonquilles, les feux d’artifices, les week end d’hiver et d’été , fantastic’art….
Bref, tout ce qui amene beaucoup de voitures , du bruit, des gaz d’echappement, des trottoirs encombrés, des poubelles qui débordent..
Alors il faut aussi interdire le bucheronnage et le débardage, générateurs de bruit et de fumée 300 jours par an. Quant à l’état des routes, rien de tel qu’une remorque chargée de 30 tonnes de grumes pour vous refaire le profil d’un virage en épingle.
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Avez-vous pensé aux hôtels , aux commerces,etc….après un covid ? .
Vu le nombres de voitures pour la fête des jonquilles, on peu reparler de pollution.
L’impact carbone d’un rallye du championnat de France (9 épreuves prévues en 2022) est infiniment inférieur à celui d’une journée de Ligue 1 (38 journées par an).
Après le rallye, comptez-vous demander l’interdiction du football ?
Je ne savais pas qu’un joueur polluait autant qu’une voiture de rallye ?
Déplacement du public par milliers de personnes en voiture et en bus tous les samedi, Méga éclairage des stades, etc. Le foot est loin d’être neutre question pollution.
Quant aux joueurs de ligue 1, qui roulent pour beaucoup en grosses cylindrées Italiennes ou Allemandes, ils polluent effectivement peut-être plus qu’une voiture de rallye qui sort de l’atelier 10 fois par an.
Je n’ai rien contre le football, mais faire porter le chapeau de la pollution au rallye uniquement parce que c’est un sport mécanique est un raccourci un peu facile.
Les transhumances des 10 millions de spectacteurs qui assistent chaque année à des matchs de L1 et L2 engendre beaucoup plus de pollution que l’ensemble des rallyes francais.
Ne parlons pas de l’impact ecologique catastrophique des gigantesques enceintes en beton armé ( + parkings …) qui accueillent ces nouveaux jeux du cirque.
Au moins un footballeur c’est du sport qu’il pratique et pas assis derrière un volant . Beaucoup d’activités sont qualifiées de sport mais il faudrait peut-être revoir ce terme , le redéfinir en fonction de …
Pour moi personnellement faire du sport c’est se dépenser physiquement .
Ce n’est pas le sujet .
Nous parlions de l’impact ecologique negatif direct et indirect entre deux activités.
Pas de savoir si un footeux dépense plus de calories lors d’un match qu’un coureur automobile lors d’un rallye ( cela reste à etudier ).
j’aime le ski, le vélo et j’ai pas le permis autos. Je vais à Gérardmer souvent. Mais ça ne tient pas la route ce slogan : que Pub esprit rallye irait à l’encontre défense environnement et biodiversité ! Les adeptes des thèses subventionnées argent public de l’IGEC, qui nous « serinent » avec le réchauffement doivent faire des recherches personnelles sur les changements climatiques au lieu de rabâcher les discours des médias relais propagandes. Le physicien François Gervais, en conflit d’intérêt avec personne savait remettre la grande horloge à l’heure . Le lavage de cerveaux qu’on a fait subir jusque dans les petites classes à l’école! wuuuuah ! c’est véritablement un réveil secoué et de l’enseignement qu’il faut faire dans ce Pays devenu fou, inféodé aux globalistes , vendu en pièces détachées . 1er exercice sur les paramètres de Milankovic : 2 heures en cours toutes les classes pour commencer . Ensuite on compare 2 jours de rallyes auto avec le tonnage de combustible pour les vols A VIDE de la Lufthansa airlines contrainte à effectuer pour conserver sa place en grille rien qu’une journée. Un rallye, c’est quoi en tonnage carburant ? Rien du tout. ça pèse pas à comparer avec un avion, un bâteau qui bouge 1 journée . Les hautes Vosges sont belles : ça fait plus de 60 ans que des progrès sont faits par tous pour économie, images: privés et municipalités bien sur s’y sont employés . Faut pas casser un dynamisme . L’histoire sanitaire a déjà fait souffrir assez. Faut pas en rajouter dans la bêtise . Un rallye passe, s’organise à Gérardmer: la publicité Gérardmer est bonne autant qu’une coupe de ski , davantage même .
Nous parlons d’un rallye Grand Est avec activités principales dans les Vosges donc dans nos belles forêts et sur nos petites routes .
Je ne crois pas que des matchs de ligue 1 se déroulent dans nos villages .
Par contre les routes abîmées par vos conducteurs sont réparées aux frais des vosgiens . Et nous préférons respirer l’air de nos forêts que vos gaz d’échappement et de pneus qui usent le bitume .
Il suffit déjà avec les week-ends de grande affluence avec motos , voitures …
Interdisons la fete des jonquilles, les feux d’artifices, les week end d’hiver et d’été , fantastic’art….
Bref, tout ce qui amene beaucoup de voitures , du bruit, des gaz d’echappement, des trottoirs encombrés, des poubelles qui débordent..
Alors il faut aussi interdire le bucheronnage et le débardage, générateurs de bruit et de fumée 300 jours par an. Quant à l’état des routes, rien de tel qu’une remorque chargée de 30 tonnes de grumes pour vous refaire le profil d’un virage en épingle.
Le rallye a décidément bon dos.